La NASA et le DoD terminent le premier test de récupération réussi d’Artemis II

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  • La NASA a franchi un autre obstacle au renvoi des humains sur la Lune avec la réussite de sa première mission de test de récupération Artemis II.

    Le test de récupération en cours (URT) 10 a vu la NASA, l’US Navy et l’US Air Force s’associer pour tester les opérations post-éclaboussures pour la fin de la prochaine excursion lunaire d’Artemis II. Contrairement aux tests de récupération pour Artemis I, qui n’était pas habité, ce test comprenait des opérations d’équipage pour s’assurer que l’effectif de quatre personnes sort de la capsule Orion et retourne au navire de récupération sans incident.

    “URT-10 est la première fois que le DoD et la NASA ont exercé les exigences de récupération supplémentaires essentielles aux futures missions avec équipage”, a déclaré le lieutenant-colonel David Mahan, directeur des opérations de la First Air Force, Détachement 3, qui est chargé de fournir un soutien. pour les vols spatiaux habités de la NASA.

    “Cet événement a permis à la NASA et au ministère de la Défense de mettre en pratique leurs années d’entraînement pour récupérer en toute sécurité la capsule et l’équipage simulé. Les leçons tirées de l’URT-10 garantiront que la récupération pour les vols Artemis avec équipage ultérieurs sera sûre et efficace”, a déclaré Mahan. .

    L’URT-10 a utilisé une nouvelle maquette de la capsule Orion pour son essai de récupération, qui comprenait un “porche avant” enveloppant gonflable pour les astronautes (dans ce cas, quelques membres de l’équipe de récupération) pour sortir une fois que les plongeurs de la Marine ont vérifié que la capsule était sûr de sortir.

    Une fois sur le porche d’Orion, des hélicoptères ont été envoyés pour récupérer l’équipage et le ramener au navire de récupération, l’USS John P. Murtha. À ce stade, la capsule a été fixée au navire de récupération avec une série de câbles et lentement remorquée jusqu’à son pont de coffre.

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    La capsule factice Artemis II remorquée dans le pont du coffre de l’USS John P Murtha

    La précédente mission URT, numéro 9, s’est déroulée fin 2021 et a vu le Murtha utilisé pour récupérer avec succès une capsule factice Artemis I et obtenir une certification pour la récupération de la vraie chose, qui a été effectuée par l’USS Portland en décembre de l’année dernière.

    Depuis lors, les équipes de récupération ont modifié leurs délais pour s’assurer que les astronautes d’Artemis II pourront retourner au navire de récupération moins de deux heures après l’éclaboussure, a indiqué la Marine. L’équipage d’Artemis II – les astronautes de la NASA Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Hammock Koch et l’astronaute de l’Agence spatiale canadienne Jeremy Hansen – doivent participer à un autre test de récupération l’année prochaine dans le cadre de leur formation à la mission.

    La NASA a récemment terminé la première simulation de lancement d’Artemis II, qui, selon les dernières estimations, est prévue pour la fin de 2024. Une prochaine conférence de presse sur la mise à jour de la mission Artemis II le 8 août pourrait changer cela, ou le composer avec un peu plus de spécificité ; nous avons demandé à la NASA si elle avait des mises à jour à fournir sur la date de lancement prévue d’Artemis II, mais nous n’avons pas eu de réponse. ®

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