Mesures qui peuvent aider à redémarrer le secteur du tourisme en Inde

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  • Publié le: vendredi 11 décembre 2020

    L’introduction des vaccins COVID-19 au Royaume-Uni et les bons résultats des tests d’autres vaccins sont des signes de lumière au bout du tunnel. Même si le déploiement à grande échelle du vaccin par différents gouvernements prendra du temps, le secteur du tourisme peut maintenant envisager de se reconstruire après l’année la plus catastrophique à ce jour.

    Les entreprises touristiques, qui ont été dans un état d’animation suspendue, peuvent désormais s’attendre à ce que les lignes de crédit s’ouvrent alors même que certains des facteurs restrictifs tels que les restrictions de voyage, la lenteur de l’endiguement des virus et la faible confiance des consommateurs resteraient en jeu. Les entreprises à la recherche de crédit devraient se concentrer sur des itinéraires durables et significatifs qui peuvent attirer les clients hors de leur zone de confort et des plans qui peuvent générer des flux de trésorerie immédiats.

    La restauration substantielle des vols internationaux ne pourra avoir lieu qu’au troisième trimestre de 2021. Compte tenu de cette réalité, le plan d’action immédiat pour l’Inde serait de se concentrer sur son marché intérieur. L’Inde a la chance d’avoir une masse critique importante de pouvoir d’achat pour les services touristiques. L’Inde attire environ 11 millions de visiteurs internationaux chaque année; environ 26 millions d’Indiens voyagent à l’étranger chaque année et dépensent environ 25 milliards de dollars. Si nous parvenons à puiser dans cette clientèle et à l’exploiter vers la consommation intérieure, nous devrions être en mesure de passer cette phase avec un minimum de douleur. Le programme de bons en espèces pour SLD du gouvernement indien est un excellent outil pour relancer la demande intérieure.

    Le rôle le plus important dans le démarrage du tourisme incombe aux gouvernements des États qui doivent plus que jamais commencer à travailler avec l’industrie pour créer de solides partenariats public-privé afin de maximiser l’impact des ressources limitées disponibles. Essentiellement, les interventions doivent être centrées sur quatre piliers.

    Le premier pilier est d’avoir des «protocoles de santé harmonisés» entre les États afin de rendre les voyages interétatiques faciles et prévisibles.

    Le ministère du Tourisme et le ministère de la Santé devraient entamer le dialogue avec les gouvernements des États pour élaborer un ensemble harmonisé de protocoles. Les personnes vaccinées courent théoriquement peu de risques de transmettre ou de succomber au virus. Une fois que nous sommes clairs sur la durée de l’immunité fournie par un vaccin particulier, nous pourrions avoir des certificats de vaccination uniques générés électroniquement et vérifiables liés à Aadhaar pour permettre un voyage sans entrave.

    Le deuxième pilier est d’avoir «des protocoles complets de sécurité et d’hygiène».
    Cela garantira que le voyageur est protégé à tous les points de contact, des aéroports aux hôtels, restaurants, taxis, attractions touristiques, toilettes publiques, etc. Il est non seulement nécessaire que ces protocoles soient en place, mais nous devons également nous assurer qu’ils sont suivis rigoureusement et communiqués efficacement pour apaiser les craintes dans l’esprit des voyageurs potentiels.

    Le troisième pilier est d’avoir un «redémarrage ciblé» sur certaines destinations.
    Les destinations qui se sont ouvertes à la hâte et ont été contraintes de revenir sur leurs pas ont payé un prix punitif en termes de perte de confiance des consommateurs. Il serait plus sage de choisir manuellement quelques destinations, de déployer judicieusement les ressources adéquates et de travailler à rebours pour les sécuriser et établir des modèles crédibles basés sur le principe de la capacité de charge.

    Le ministère du Tourisme devrait lancer une campagne parapluie pour relancer la demande intérieure et communiquer efficacement ce qu’il faut faire et ne pas faire aux voyageurs potentiels et aux communautés d’accueil.

    Le quatrième pilier est de «créer des synergies avec l’aviation».

    Même si les consommateurs préfèrent actuellement voyager en voiture vers des destinations proches, nous devrions nous fier au transport aérien pour atteindre une masse critique significative dans un environnement sûr et contrôlé. Le secteur de l’aviation est peut-être aussi durement touché que le secteur du tourisme et il n’y a pas de meilleur moment que le présent pour que les deux secteurs se soutiennent mutuellement pour assurer leur survie.

    La clé pour surmonter la méfiance des consommateurs serait d’offrir des forfaits de bout en bout en regroupant les coûts de voyage, d’hébergement, de restauration et de visite du site, rendant le prix global de l’offre compétitif et éliminant le risque de coûts inconnus. Nos parties prenantes du tourisme et de l’aviation devraient travailler en étroite collaboration pour cartographier la demande à mesure que les destinations s’ouvrent et collaborer pour élaborer des offres complètes.

    Les États peuvent encourager la connectivité des compagnies aériennes vers les destinations prioritaires en supprimant ou en réduisant la taxe de vente sur le carburant des turbines d’aviation afin de réduire leurs coûts d’exploitation.


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