Vous cherchez une évasion du Royaume-Uni? Les réglementations visant les lancements de fusées et de satellites à partir de 2022 sont arrivées

Bonne nouvelle pour les futurs opérateurs de fusées britanniques : des réglementations sont enfin arrivées avant que les législateurs britanniques ne visent à autoriser les opérateurs commerciaux à se lancer à partir du sol local.

Cela fait longtemps, mais les réglementations gouvernementales, élaborées avec l’Agence spatiale britannique et l’Autorité de l’aviation civile, signifieront que les satellites peuvent, en théorie, être lancés à partir de l’un des ports spatiaux britanniques prévus en 2022. Les Cornouailles, le Pays de Galles et l’Écosse sont tous dans le cadre comme points de départ potentiels.

La réglementation devrait entrer en vigueur au cours de l’été.

Le Royaume-Uni est connu pour faire partie d’un club d’élite de nations qui ont développé un lanceur orbital avant d’abandonner la technologie pour se concentrer sur les satellites et les engins spatiaux. Cela fait près de 50 ans que le pays a réussi son premier et unique lancement orbital de la fusée Black Arrow. Le dernier Black Arrow n’a jamais été lancé et peut être vu suspendu au plafond du Science Museum de Londres.

Alors que la Black Arrow a été lancée en Australie, l’accent est mis cette fois-ci sur le Royaume-Uni. Le secrétaire aux Transports Grant Shapps (remarquable pour avoir récemment mis le “Grand” dans “Great British Railways”) a déclaré: “Depuis le début du programme de vols spatiaux en 2017, nous avons clairement indiqué que nous voulions être le premier pays à se lancer en orbite à partir de L’Europe .”

Les passionnés qui espèrent voir des humains projetés dans l’espace depuis des coins reculés du Royaume-Uni ont un certain temps à attendre. Alors que le gouvernement britannique parlait avec enthousiasme de tourisme spatial suborbital et de vol hypersonique, les usages immédiats seront un peu plus prosaïques, et axés sur le lancement de petits satellites.

Le test Skyrora basé à Édimbourg a tiré son Skylark-L dans les Highlands écossais l’année dernière avant de se rendre en Islande pour lancer son Skylark Micro. Le Skyrora XL considérablement plus costaud, capable d’envoyer une charge utile allant jusqu’à 315 kg en orbite, doit effectuer son premier vol l’année prochaine.

Saluant l’arrivée de la réglementation, le PDG Volodymyr Levykin a déclaré: “Notre fusée à trois étages Skyrora XL est en passe d’être prête pour le lancement en 2022, avec notre remorqueur spatial – qui peut jouer un rôle central dans les efforts pour éliminer les débris spatiaux et nous sommes fiers d’être prêts à offrir ces capacités depuis le sol britannique.”

Le rocketeer rival, basé à Forres, Orbex, est également en lice pour un premier vol avec sa fusée Prime. Capable de transporter des charges utiles allant jusqu’à 180 kg, la société prévoit d’utiliser Space Hub Sutherland. Cependant, la date de ce vol semble avoir glissé à 2023, à en juger par les récentes émissions de l’Agence spatiale britannique.

Chris Larmour, PDG d’Orbex, a déclaré Le registre: “Pour pouvoir lancer une fusée en orbite, vous avez besoin de trois choses. Vous avez besoin d’une fusée, d’un port spatial et vous avez besoin de l’environnement réglementaire. Orbex a fait beaucoup de progrès avec notre fusée et qui sera prête à être lancée à partir de la prochaine an.

« La deuxième chose est le port spatial. Notre port spatial « maison » est Space Hub Sutherland, qui est toujours le seul port spatial à avoir reçu un permis de construire au Royaume-Uni.

“Et la troisième chose est l’environnement réglementaire. Avec cette annonce, nous espérons que cela sera en place et que l’infrastructure et les licences appropriées suivront rapidement pour qu’Orbex puisse être lancé à partir de l’année prochaine.” ®