Un autre vol réussi pour le vaisseau spatial de SpaceX en dehors de l’atterrissage en une seule pièce

  • FrançaisFrançais


  • SpaceX a poursuivi sa riche tradition de destruction de prototypes de vaisseaux spatiaux, SN11 succombant à une fin explosive lors d’un test en vol à haute altitude.

    Initialement prévu pour le 29 mars, le vol d’essai depuis les installations de la société à Boca Chica, au Texas, avait été reporté à ce matin car un administrateur fédéral de l’aviation (FAA) n’avait pas pu atteindre le site à temps pour observer le test.

    L’inspecteur était présent aujourd’hui pour assister à une autre démonstration des prouesses de Tesla Technoking Elon Musk à faire exploser de grosses roquettes brillantes.

    Le test était une répétition du vol du véhicule prototype numéro de série 10 plus tôt en mars. SN10 a brisé le cœur des fanbois de SpaceX dans le monde entier en se rapprochant si près du succès complet. Ce véhicule a réussi à revenir de son essai à haute altitude en un seul morceau, atterrissant debout. Cependant, quelques secondes plus tard, il a explosé de manière spectaculaire, laissant la voie libre (à l’exception de quelques morceaux de métal tordu) pour SN11.

    Alors que SN10 réussissait presque, les espoirs étaient grands pour SN11.

    La fusée d’argent, obscurcie par la brume, s’est lancée à l’heure. Les trois moteurs Raptor semblaient brûler normalement pendant le vol, l’un d’entre eux s’étant arrêté juste après les deux minutes, comme prévu. Un deuxième moteur a ensuite été arrêté avant que le véhicule n’atteigne le point de 10 km souhaité et le dernier moteur a été coupé.

    Malgré une vidéo inégale, la signature “ventre flop” du véhicule était visible lorsque SN11 s’est retourné pour son retour sur Terre. En passant à 1 km d’altitude (selon l’annonceur SpaceX), les Raptors ont pu être vus en train de se mettre en position et au moins un s’enflammer.

    Et puis la vidéo s’est figée à nouveau.

    Cependant, le son a continué pendant quelques secondes de plus avant qu’un bang très audible ne soit entendu. Peu de temps après, l’annonceur de SpaceX est revenu dans les airs pour confirmer «un autre test passionnant».

    Excitant pour ceux qui sont sur le terrain, peut-être, alors que la fusée a explosé dans la brume.

    Mis à part le démontage rapide non programmé, le test a été relativement réussi, bien qu’il y ait eu quelques problèmes lors de l’ascension. Musc c’est noté: “On dirait que le moteur 2 a eu des problèmes lors de l’ascension et n’a pas atteint la pression de la chambre de fonctionnement lors de l’atterrissage, mais, en théorie, ce n’était pas nécessaire.

    Cependant, selon le patron de SpaceX, le gros problème était que “quelque chose d’important s’est produit peu de temps après le début du brûlage à l’atterrissage. [sic]. “

    Tu penses? Pas tellement Technoking, plus Monty Python Swamp King au rythme où Musk parcourt les prototypes de Starship, taux de production élevé ou non.

    Pourtant, nous laisserons le dernier mot à l’homme lui-même. ®

    ®

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *