Samsung fait flotter des navires autonomes prêts à naviguer en 2022

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  • Samsung a lancé la perspective de vendre bientôt des navires autonomes, s’il peut en naviguer un avec succès en août 2021.

    Le Chaebol dit qu’il a fait équipe avec l’Université maritime nationale de Corée Mokpo pour installer le système de navire autonome Samsung sur un navire-école de 133 m de long et 9200 tonnes et le faire naviguer du port de Mokpo à l’île de Jeju.

    Les ferries de passagers effectuent ce trajet en environ cinq heures et demie, l’itinéraire comprend des canaux étroits et de nombreuses petites îles.

    L’automatisation de Samsung ne sera pas facile.

    En cas de succès, Samsung Heavy espère commencer à vendre son kit d’automatisation maritime en 2022.

    Cela ne changera pas immédiatement les industries maritimes, car le navire-école a environ un cinquième du déplacement des petits cargos et est bien timide par rapport aux mastodontes de plus de 200 000 tonnes qui parcourent les océans. La mise à l’échelle pour gérer un tel métier prendra du temps. Mais avec un équipage souvent difficile à trouver dans le monde peu glamour du transport océanique, l’automatisation a clairement un rôle à jouer et en tant que l’un des plus grands constructeurs de navires au monde, Samsung le souhaite.

    Le japonais Mitsui E&S fait de même et a annoncé cette semaine des essais de navires autonomes.

    De retour en Corée, les constructeurs automobiles Hyundai et Kia ont déclaré lundi qu’ils ne travaillaient pas avec Apple sur une voiture. Selon la rumeur, les deux sociétés aideraient le fabricant de Mac dans son ambition de longue date de construire des roues encore plus chères que l’ensemble de 699 $ qu’il vend pour le Mac Pro. Les cours des actions des sociétés coréennes ont chuté après avoir déclaré aux investisseurs que les rumeurs sur leur implication dans Applemobiles n’avaient aucune substance. ®

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