Les robots ne fument pas, dit Alibaba, et c’est pourquoi ils livrent les colis si rapidement

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  • Alibaba a révélé une raison pour laquelle il a décidé de déployer 1000 robots de livraison roulants à travers la Chine : ils n’arrêtent pas de travailler pour fumer.

    “La livraison du dernier kilomètre a toujours été le problème épineux du commerce électronique”, indique un article du géant chinois du web. “C’est coûteux, chronophage et largement non cartographié.

    “Cette dernière étape d’un voyage qui s’étend du fabricant à l’acheteur peut déconcerter les coursiers humains. Les livreurs peuvent se perdre en essayant de trouver un appartement dans une tour ou de naviguer dans un grand lotissement.”

    Le message fait vaguement allusion à une technologie qui permet aux robots de livraison de se repérer dans de tels endroits plus efficacement que les humains, et affirme que “les robots d’Alibaba pourront faire le voyage sans déviations ni pauses fumées”.

    Plus de 300 millions de Chinois fument, pour la plupart des hommes.

    Un robot de livraison de colis Alibaba en action livrant des colis sur un campus universitaire à Wuhan, en Chine.

    Un robot de livraison de colis Alibaba. Cliquez pour agrandir

    Les robots d’Alibaba récupéreront les colis dans un point de dépôt local, puis utiliseront les sentiers pédestres et les pistes cyclables pour atteindre leurs destinations.

    L’entreprise affirme que ses robots peuvent prédire les cinq à dix prochaines secondes de mouvement des personnes et des véhicules à proximité et utiliser cette analyse pour éviter les collisions 99,9999 pour cent du temps.

    Alibaba a néanmoins choisi les campus universitaires et les lotissements comme bancs d’essai, car ils ont moins de circulation – et des véhicules plus lents – que d’autres endroits.

    Alibaba affirme que son intérêt pour les coursiers robotisés n’est pas seulement un fétiche technologique – le vieillissement de la population chinoise signifie que l’entreprise craint qu’il ne soit difficile d’embaucher suffisamment de chauffeurs-livreurs.

    Les tests de campus non-fumeurs sont donc destinés à affiner les algorithmes pour un déploiement plus large. ®

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