Amazon déploie des caméras AI à l’intérieur des camionnettes de livraison, mal orthographié “ surveillance ” comme “ sécurité ”

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  • + Commentaire Amazon a installé des caméras AI à l’intérieur de ses fourgons de livraison pour pinailler ses chauffeurs pour des raisons de sécurité, nous dit-on.

    Le géant du commerce électronique a été critiqué dans le passé pour avoir utilisé toutes sortes de technologies pour surveiller de près ses travailleurs qui trient et manipulent les marchandises dans ses entrepôts. Désormais, il veut garder un œil constant sur ceux qui mettent les pieds en dehors de ses soi-disant centres d’épanouissement.

    Dans une vidéo d’entreprise d’environ sept minutes, Karolina Haraldsdottir, une directrice principale d’Amazon travaillant sur la “sécurité du dernier kilomètre”, a déclaré que le géant de l’internet faisait équipe avec Netradyne, une startup d’IA basée à San Diego, pour toujours s’adapter. sur les caméras à l’intérieur des fourgons.

    «La fourniture de packages Amazon est l’un des éléments les plus importants de l’expérience client d’Amazon», a-t-elle déclaré.

    «C’est pourquoi, chez Amazon, nous nous engageons à assurer la sécurité des chauffeurs et des communautés dans lesquelles ils livrent. Nous sommes toujours à la recherche de moyens innovants pour assurer la sécurité des conducteurs. C’est pourquoi nous nous sommes associés à Netradyne pour nous aider à améliorer l’expérience du conducteur. » La vidéo a d’abord été repérée et rapportée par The Information.

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    Par cela, Amazon signifie qu’il utilisera des caméras exécutant des algorithmes d’apprentissage automatique pour détecter des choses comme lorsqu’un conducteur va trop vite ou regarde son téléphone au lieu de la route à suivre. Les caméras ont quatre objectifs, un face au conducteur, un autre face à la route et deux de chaque côté pour offrir une couverture de 270 degrés. Le logiciel de Netradyne sur les gadgets recherchera 16 types de comportements, certains plus graves que d’autres, et peut faire un bruit pour alerter le pilote qu’ils sont en train de se tromper.

    Certains d’entre eux incluent le fait de ne pas freiner à un panneau d’arrêt ou la vitesse excessive. Les autres types de comportements ne déclencheront pas d’alertes audio mais sont de toute façon enregistrés. Par exemple, si le conducteur ne porte pas de ceinture de sécurité ou si la caméra est obstruée. Le système peut également être utilisé pour repérer les voleurs de colis et des choses comme des collisions avec des piétons et d’autres véhicules. Les conducteurs sont encouragés à déclarer eux-mêmes les cas de rage au volant ou à documenter lorsqu’un point de dépôt est fermé ou inaccessible.

    Haraldsdottir a déclaré que l’appareil de Netradyne n’enregistrait pas l’audio et qu’Amazon ne pouvait pas regarder les images en direct des caméras. Les systèmes de caméras seront cependant utilisés et enregistreront 100% du temps pendant les tournées de livraison par le logiciel d’apprentissage automatique.

    CNBC a rapporté que la technologie a déjà été déployée dans certaines fourgonnettes de marque Amazon et qu’elle pourrait être déployée davantage – et qu’Amazon n’est pas le seul à le faire. Par exemple, UPS a également des caméras embarquées. Amazon engage des entreprises de livraison pour déposer ses colis, et ce sont ces camionnettes qui ont, et plus encore, les caméras installées.

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    Bien sûr, dans Le registreDe l’avis de tous, nous voulons tous que les conducteurs soient plus sûrs, que les représentants d’Amazon respectent le code de la route, que les colis soient livrés correctement et ne disparaissent pas, et que les piétons et autres usagers de la route soient indemnes. C’est bien, et à ce niveau, les caméras d’Amazon ne sont pas exagérées, et peut-être même les bienvenues. Pourtant, il est tout à fait normal qu’Amazon installe une intelligence artificielle totalement fiable dans les véhicules pour évaluer et microgérer en permanence, silencieusement ou non, les travailleurs et rendre compte aux patrons. Cela ne signale pas exactement la confiance. C’était peut-être une inévitabilité évidente.

    N’oubliez pas: Amazon n’a pas vraiment une grande réputation lorsqu’il s’agit de rechercher ses pilotes. Le chien de garde américain des consommateurs, la FTC, a demandé cette semaine à l’entreprise construite par Jeff Bezos de cracher 61,7 millions de dollars pour régler les allégations selon lesquelles il aurait secrètement volé des pourboires à ses conducteurs pendant trois ans.

    Netradyne a refusé de commenter. Amazon nous a déclaré: «Nous investissons dans la sécurité dans l’ensemble de nos opérations et avons récemment commencé à déployer une technologie de sécurité basée sur les caméras de pointe dans notre flotte de livraison. Cette technologie fournira aux conducteurs des alertes en temps réel pour les aider à rester en sécurité lorsqu’ils sont sur la route. » ®

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