Le propriétaire du navire Suez accidenté déclare le général Moyenne -Toy World Magazine

  • FrançaisFrançais


  • Malgré aucune perte de cargaison signalée et des dommages minimes au navire lorsqu’il est resté coincé dans le canal de Suez, le coût de l’opération de sauvetage et les éventuelles demandes d’indemnisation devraient représenter une facture considérable.

    Les transitaires et les importateurs avec une cargaison sur l’Ever Given sont potentiellement confrontés à d’importantes factures de réparation après que le propriétaire du navire, Shoe Kisen, ait déclaré l’avarie commune.

    Le principe maritime d’avarie commune est l’une des lois les plus établies et les plus largement reconnues en matière de navigation. Lorsqu’il tente d’assurer la sécurité de l’équipage et du navire pendant une situation d’urgence, l’équipage dispose d’un temps limité pour déterminer l’origine de la cargaison sacrifiée. Pour rendre les choses équitables pour tous, la moyenne générale est conçue pour répartir le risque, en répartissant proportionnellement les coûts encourus.

    Lorsqu’un cas d’avarie générale est déclaré, des experts moyens sont désignés. Fonctionnant de manière indépendante dans l’intérêt de toutes les parties, l’expert prendra en charge la réclamation et établira le coût de la caution aviaire générale pour chaque expéditeur.

    Pour les expéditeurs dont la cargaison n’est ni perdue ni détruite, il peut y avoir de longs retards dans la récupération de leurs marchandises. Dans le cas d’Ever Given, la date de sortie de la cargaison n’a pas encore été annoncée. Cependant, il a été conseillé aux transitaires et aux importateurs avec des marchandises à bord de contacter les assureurs, avec une longue attente possible pour que la cargaison soit libérée.

    Certains propriétaires de cargaisons peuvent ne pas être conscients de leurs responsabilités lorsqu’un cas d’avarie commune est déclaré, et en particulier les coûts impliqués peuvent apparemment être un choc. À la lumière de cette situation malheureuse, il est conseillé aux importateurs de jouets de vérifier qu’ils ont une assurance adéquate pour leurs marchandises. Non seulement cette assurance doit couvrir les marchandises elles-mêmes, mais elle doit également offrir une protection en cas de déclaration d’avarie commune, car elle doit couvrir tous les frais que l’importateur serait tenu de payer pour couvrir le coût de toute perte ou dommage. au navire et à sa cargaison, ainsi que toute dépense supplémentaire encourue (comme le sauvetage du navire).

    Source

    Laisser un commentaire

    Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *