Le commerce de détail est de retour, bébé… c’est le Blog du Vendredi! -Toy World Magazine

Ici en Angleterre, nous n’avons que quelques jours à attendre avant que les détaillants spécialisés puissent à nouveau ouvrir leurs portes au public. Espérons que l’attente en aura valu la peine et que la demande refoulée des consommateurs se traduira par un rebond des ventes au cours des prochaines semaines.

De toute évidence, c’est exactement ce qui s’est passé en Israël, où les restrictions ont été levées il y a quelques semaines. J’ai eu un appel Zoom plus tôt cette semaine avec une personne basée en Israël, qui a confirmé que les ventes avaient explosé depuis la réouverture des magasins là-bas. Pas seulement des magasins, mais des bars et des restaurants ont apparemment été percutés, et un air général d’euphorie après le verrouillage a balayé le pays.

S’il peut être un peu optimiste d’attendre la même réponse ici, nous pouvons certainement être reconnaissants que les choses évoluent dans la bonne direction. Peu de temps avant de parler à mon ami en Israël, j’ai eu un appel Zoom avec une personne basée à Bruxelles, où le contraste ne pouvait pas être plus frappant: apparemment, ils doivent encore demander un permis s’ils veulent quitter la maison pour visiter un magasin. , même pour les produits de base tels que la nourriture et les produits de première nécessité. Cela semblait assez sombre pour être honnête.

L’équipe de Toy World est revenue au bureau cette semaine, après avoir travaillé à domicile depuis Noël. L’équipe a été magnifique en faisant en sorte que le magazine et le site Web fonctionnent exactement comme ils le feraient en temps normal – nous avons la chance d’avoir une entreprise qui peut être exploitée à distance. Cependant, bien que nous n’ayons pas manqué un seul bulletin d’information par e-mail ou un seul numéro mensuel – et combien d’autres magazines peuvent le dire au cours de l’année écoulée – ce sera encore mieux maintenant que le gang est de retour. Nous avons un très gros numéro de mai à finaliser au cours des prochaines semaines, donc un retour dans des locaux sécurisés par covid s’est senti juste.

Alors que le Royaume-Uni se libère progressivement du verrouillage, une conversation sur les passeports covid a commencé, avec la suggestion qu’ils pourraient avoir un rôle précieux à jouer dans la suppression des restrictions. Personnellement, je suis entièrement en faveur de l’introduction d’une forme de certification en matière de voyages internationaux – cela est parfaitement logique. Je me demande également si les événements de masse – y compris les salons professionnels – peuvent bénéficier d’un tel système, bien que me souvenant du chaos qui s’est ensuivi lors d’un salon il y a quelques années, quand il a changé son système de billetterie, je peux prévoir des défis importants s’il devient obligatoire.

Cependant, je pense que la suggestion selon laquelle vous pourriez avoir besoin d’un passeport covid pour entrer dans un magasin est complètement ridicule. Je ne vois tout simplement pas comment cela fonctionnerait dans la pratique, en particulier dans les petits magasins. Non seulement cela créerait une confrontation potentielle entre les acheteurs et le personnel du magasin, mais cela aurait également un effet dissuasif majeur sur la navigation et les visites en magasin non planifiées et occasionnelles qui représentent tant de ventes impromptues. Le British Retail Consortium s’est fermement opposé à la proposition, qui n’a même pas le soutien de nombreux membres du gouvernement. Sans aucun doute l’une des idées les plus folles de l’après-pandémie.

Les magasins de jouets ont été relativement chanceux d’avoir si bien réussi pendant les verrouillages (dans l’ensemble). Malheureusement, il y a eu aussi des victimes et il ne fait aucun doute que nous devons faire tout notre possible pour aider les détaillants physiques à se remettre sur pied au cours des prochains mois. Bien que je pense que Theo Paphitis – dont nous négligeons l’entrepôt ici à Toy World Towers – a peut-être été un peu exagéré lorsqu’il a affirmé cette semaine que c’était “ Goodnight Vienna pour la vente au détail physique sans réforme des tarifs ”, il faut qu’il y ait un collectif à travers le gouvernement et le public pour soutenir les magasins physiques. Sinon, nous nous retrouverons avec des monolithes de commerce électronique dont les chauffeurs-livreurs – hommes et femmes – sont obligés d’uriner dans des bouteilles à l’arrière de leurs fourgons, en raison de charges de travail horribles et de la pression déraisonnable de sociétés sans scrupules et sans visage. Et si vous pensez que j’exagère, cela vaut la peine de regarder le récent rapport de Newsnight qui expose les terribles conditions auxquelles les conducteurs d’Amazon sont actuellement confrontés – c’est une révélation. Et si quelqu’un conçoit actuellement un modèle de véhicule de livraison Amazon, il devrait peut-être inclure une sélection de bouteilles comme accessoires…?

Bien sûr, il existe de nombreuses entreprises en ligne fantastiques – et scrupuleuses – qui joueront sans aucun doute un rôle central dans le marché du jouet à l’avenir, et je suis sûr qu’elles sont tout aussi horrifiées quand elles voient des rapports comme celui-ci – je doute que ce soit une brosse qu’ils feraient. voulez être goudronné. Et malgré le boom en ligne de l’année dernière, il convient également de se rappeler que tous les vendeurs en ligne ne sont pas des succès effrénés: quelques fournisseurs m’ont contacté récemment pour me demander si d’autres entreprises avaient des problèmes pour être payées par un certain compte en ligne. Une grande prudence (sans parler des lois sur la diffamation) m’empêche de nommer le compte en question – je ne veux pas déclencher une chaîne d’événements qui les voit disparaître de la surface de la terre pour éviter que tout le monde ne demande son argent immediatement. Mais si ce que j’entends est exact, ils pourraient bien finir par figurer sur la prochaine série de Rogue Traders… il pourrait donc être utile de vérifier votre liste de comptes fournisseurs, juste au cas où quelque chose vous sauterait dessus.

Il pourrait également valoir la peine de vérifier votre assurance de fret, après qu’il est apparu cette semaine que les propriétaires du navire Suez sinistré Ever Green avaient déclaré l’avarie commune. Si vous ne savez pas ce que c’est (je ne l’ai certainement pas fait), il vaudrait peut-être la peine de lire notre rapport. Fondamentalement, lorsque la merde frappe le ventilateur en mer, le personnel du navire n’a pas le temps de noter soigneusement quels conteneurs ou stock doivent être sacrifiés, ils déclarent donc Moyenne générale et tout le monde avec des conteneurs à bord prend une part de le coup. Dans ce cas, bien qu’il n’y ait aucune preuve de perte de conteneurs, il semble que le propriétaire du navire tente peut-être de faire payer les frais de récupération à tous ceux qui avaient des stocks à bord. Cela signifie également que le stock ne peut pas être libéré tant que l’évaluateur d’assurance n’a pas terminé son enquête. Dans l’ensemble, juste un autre casse-tête logistique dont personne n’a besoin pour le moment – en particulier avec le commerce, espérons-le, sur le point de passer à la vitesse supérieure.

Bonne chance à tous la réouverture de leurs magasins la semaine prochaine – cela a été une longue attente, mais c’est formidable que nous puissions enfin passer à la phase suivante. La vente au détail est de retour, bébé… espérons que ce ne sera pas la moyenne générale (ou même le capitaine Cr * p), mais le major Bounceback.