Opportunités pour les entreprises taïwanaises en IVI, smart cockpit en 2022

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  • Conduite intelligente. Crédit : DIGTIMES

    Les systèmes d’infodivertissement embarqués (IVI) devraient se développer en 2022, selon les sociétés de la chaîne d’approvisionnement.

    L’expérience dans le véhicule des conducteurs et des passagers est l’opportunité commerciale future la plus importante pour les constructeurs automobiles, à commencer par l’interface homme-machine de l’écran de contrôle central de la voiture, selon les sociétés de la chaîne d’approvisionnement. Bien que la technologie de conduite autonome de niveau 3 ne se généralise pas rapidement, il existe plusieurs nouvelles fonctionnalités d’IVI qui peuvent être rapidement déployées dans les voitures de niveau 2.

    IVI n’existe plus simplement à des fins audiovisuelles ou de navigation comme par le passé. Les IVI sont devenus des cockpits intelligents avec des interfaces interactives qui fournissent aux conducteurs des avertissements précoces et des fonctionnalités telles que l’évitement de collision, l’assistance au stationnement, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’assistance aux angles morts et le freinage d’urgence autonome (AEB). Il connecte également les conducteurs à des informations externes telles que les rapports de trafic, les bulletins météorologiques, les stations de recharge les plus proches et le diagnostic du véhicule.

    IVI est l’une des principales incursions des constructeurs taïwanais pour pénétrer le futur marché automobile. Taïwan dispose de chaînes d’approvisionnement complètes dans le domaine des TIC. IVI, c’est comme introduire des fonctionnalités de téléphone portable et d’ordinateur portable dans les voitures, mais plus complexe en raison de considérations de stabilité et de sécurité.

    De nombreux constructeurs automobiles accélèrent le développement du contrôle de domaine en 2022. Le contrôle de domaine est une plate-forme de cockpit intelligente qui intégrera d’autres fonctions telles que des compteurs et des capteurs embarqués, transformant le matériel de contrôle en logiciel.

    Les principaux fabricants d’électronique de Taïwan – Quanta, Pegatron, Inventec, Compal, Wistron et Hon Hai (Foxconn) – envisagent également le domaine du cockpit intelligent. Récemment, Foxconn et le grand fabricant de puces automobiles NXP ont signé un accord de coopération.

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