Prévisions mondiales pour les véhicules utilitaires électriques 2030 – Avec Chariot Motors, Golden Dragon et Iveco, entre autres – ResearchAndMarkets.com

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  • DUBLIN–(BUSINESS WIRE)–Le « marché des véhicules utilitaires électriques par propulsion, type de véhicule, gamme, type de batterie, longueur du bus, puissance de sortie, capacité de la batterie, composant, véhicule autonome, utilisateur final, capacité de charge utile du camion et région – Prévisions mondiales rapport 2030″ a été ajouté à de ResearchAndMarkets.com offre.

    La taille du marché mondial des véhicules utilitaires électriques devrait passer de 353 000 unités en 2022 à 3 144 000 unités d’ici 2030, à un TCAC de 31,4 %.

    Le segment des fourgonnettes électriques devrait être le plus grand marché de la période de prévision

    Les camionnettes électriques sont des wagons fermés ou des véhicules utilitaires qui sont alimentés par le réseau électrique et sont entraînés par un moteur électrique. Ils devraient constituer le segment le plus important par type de véhicule sur le marché des véhicules utilitaires électriques. Les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des fourgonnettes électriques sont Renault (France), Daimler AG (Allemagne), Nissan Motor Corporation (Japon), PSA Group (France), Toyota Motor Corporation (Japon), IVECO SpA (Italie), London Electric Vehicle Company (Royaume-Uni), General Motors (États-Unis), Ford Motor Company (États-Unis), AB Volvo (Suède), Mahindra & Mahindra LTD. (Inde), BYD Company Limited (Chine) et Volkswagen AG (Allemagne).

    Par exemple, en janvier 2021, PEUGEOT (France) élargit sa gamme de fourgons électriques avec le nouveau PEUGEOT e-Partner, le dernier véhicule utilitaire léger (VUL) de la gamme de la marque à être proposé en tant que véhicule utilitaire 100 % électrique. La croissance des secteurs de la logistique et du commerce électronique devrait stimuler le marché des camionnettes électriques pour diverses applications telles que les services de livraison et de distribution du dernier kilomètre. Les camionnettes électriques connaîtraient une demande croissante en raison de coûts d’exploitation inférieurs, d’émissions nocives négligeables et de diverses formes de soutien gouvernemental.

    La livraison du dernier kilomètre sera le segment le plus important de la période de prévision par utilisateur final

    L’utilisation croissante de véhicules utilitaires électriques pour la livraison du dernier kilomètre de marchandises depuis les entrepôts jusqu’aux utilisateurs finaux devrait stimuler le marché des véhicules utilitaires électriques dans un avenir proche. Les entreprises envisagent d’ajouter des véhicules utilitaires électriques, en particulier des fourgonnettes électriques et des camionnettes, à leur flotte afin de réduire les dépenses en carburant et d’atténuer les émissions. En septembre 2019, Amazon a annoncé son intention d’introduire 100 000 camionnettes de livraison électriques d’ici 2030 en partenariat avec Rivian.

    La société prévoit de déployer les 10 000 premiers fourgons électriques dans le monde d’ici 2022 et vise à avoir 10 000 fourgons électriques en Inde d’ici 2025. En mai 2022, TerraGo (Inde) a utilisé une flotte de 65 véhicules de fret Mahindra Treo Zor pour la livraison d’épicerie en grandes villes de l’Inde. De plus, en janvier 2020, UPS a commandé 10 000 camionnettes électriques à Arrival, une start-up britannique de véhicules électriques, pour une livraison aux États-Unis, au Royaume-Uni et en Europe d’ici 2024. La société aura la possibilité de commander 10 000 véhicules électriques supplémentaires au cours de la période. En août 2020, Flipkart (Inde) a annoncé son intention de convertir l’ensemble de sa flotte à l’électrique d’ici 2030.

    Ainsi, le véhicule utilitaire électrique le plus couramment utilisé dans le segment de livraison du dernier kilomètre serait les camionnettes électriques. Les entreprises et les gouvernements du monde entier encourageant l’utilisation de véhicules électriques, l’industrie des véhicules utilitaires électriques devrait connaître une croissance exponentielle au cours de la prochaine décennie. Les véhicules utilitaires électriques jouent un rôle majeur dans la livraison du dernier kilomètre avec des émissions réduites, des coûts de fonctionnement moins élevés et moins d’entretien continu.

    Le segment de moins de 150 miles devrait être le plus important du marché au cours de la période de prévision

    Le segment des moins de 150 miles devrait être le plus grand marché de la période de prévision. Les véhicules utilitaires électriques peu performants et abordables ont généralement une autonomie inférieure à 150 miles. Plusieurs équipementiers proposent des bus et des fourgonnettes électriques avec des batteries à faible coût avec une autonomie restreinte de 100 à 150 miles. Les équipementiers ont fourni des bus et des fourgonnettes pour ce segment au fil des ans.

    Dynamique du marché

    Conducteurs

    • Réduire les prix des batteries Ev pour augmenter la demande d’Ecvs

    • La hausse des prix des combustibles fossiles pour augmenter la demande d’Ecv

    • Augmentation de la demande de véhicules utilitaires et de véhicules électriques sans émissions dans l’industrie de la logistique pour stimuler la demande du marché

    • Soutien gouvernemental aux véhicules utilitaires électriques

    Contraintes

    • Des coûts de développement élevés pour retarder les lancements d’ECV sur le marché

    • Préoccupations concernant la sécurité des batteries pour limiter le développement du marché

    • Infrastructure de recharge Ev insuffisante pour ralentir l’adoption de l’Ecv

    • Utilisation des paniers à faible autonomie des véhicules pour la logistique longue distance

    Opportunités

    • De nouvelles poches de revenus en Amérique du Nord et en Europe du Nord pour offrir des opportunités de croissance du marché

    • Développement de la technologie de recharge sans fil Ev pour la recharge en déplacement sur le marché du carburant

    • Utilisation d’Evs pour les flottes et les applications commerciales pour stimuler le marché Ecv

    Défis

    • Capacité de batterie limitée pour défier la croissance du marché

    • La disponibilité réduite du lithium pour les batteries Ev constituera un obstacle pour les fabricants

    • Infrastructure de réseau mondial insuffisante pour limiter l’adoption des véhicules utilitaires électriques

    Entreprises citées

    • Une société Blue Bird

    • Ashok Leyland

    • Changsha Sunda New Energy Technology Co Ltd

    • Moteurs de chariot

    • Dragon d’or

    • Irizar

    • Iveco

    • JBM Auto Limitée

    • Karsan

    • Olectra Greentech

    • Otokar Otomotiv Ve Savunma Sanayi Aa

    • Rivien

    • Scanie

    • Skoda

    • Moteurs Tata

    • temsa

    • la compagnie électrique Lion

    • Groupe bourreau de travail

    • Énergie Yin Long

    • Moteurs Zénith

    Pour plus d’informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/nxfnm7

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